Allora il difetto che mi dici è perchè è grasso a minimo, se continua a spegnersi, è perchè è ancora grasso, quando arriverai magro a minimo il motore inizierà ad accellerare da solo, quindi devi aprire leggermente. Se non sei sicuro di muovere la vite del minimo puoi chiudere il tubo della miscela con le dita schiacciandolo, se ci mette tempo ad accellerare da solo è grasso se invece accellera subito è magro.
Ricorda la pippetta la devi tenere per un pò dando al motore il tempo di essere in grado di rimanere acceso da solo.
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Rimanere il volo non è tutto!! Ma devi saper decollare ed atterrar, questo è il problema
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