| carburazione
Ciao, da quel che mi sembra di capire dovresti essere grasso di minimo e magro di massimo.
Quindi secondo me dovresti provare a correggere di conseguenza: apri leggermente e gradualmente il max fino a trovare il giusto e poi inizi a chiudere lo spillo del min finchè quando acceleri non sputa + dal carb e sale bene di giri.
Poi dipende anche da che mix usi.
Considera anche che poi in volo le cose cambieranno leggermente...
Questa è la mia idea.
Ciao
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