Citazione:
Originalmente inviato da Capitan Harlock  Di fatti il problema spariva salendo gia a giri 1900 al rotore e più 2000 ..2100
.tutto ok.... perché la forza centrifuga delle pale è superiore
tanto quanto basta per deformare i dumper anche quelli molto rigidi di scatola..
Il modello non entra in risonanza a 1900 giri e più ma il telaio penso che anche in questo caso è sollecitato notevolmente
Per ora non ho più il problema ma son costretto volare con dumper morbidi... 
Io son più per risolvere i problemi in maniera radicale
chi ha avuto problemi con lhub del Vision 50 Competition ?
Ciao |
Io ho avuto solo un qualche problema all'inizio per fare si che aderisse bene all'albero.
All'inizio avevo un po' di gioco, ma poi prova e riprova serrando con un po' di forza e pazienza sono riuscito a stringerlo al massimo e a togliere il gioco....ora è immobile.
Ciao ciao
Ale
