Citazione:
Originalmente inviato da marcocale  Bah, io resto perplesso che lo sbilanciamento pale, flybar,il tracking non corretto possano essere realmente le cause scatenanti del TBE.
Queste cose possono dare vibrazioni, ma non riesco a vederne il nesso diretto con l'effetto toilette. Che magari, se già presente, lo possano peggiorare, questo può essere, ma che ne siano la causa scatenante non riesco proprio a vederne la giustificazione tecnica.
Comunque sono tutte cose fuori discussione nel mio caso perchè, seguendo i consigli di questo thread, ho già controllato ed è tutto OK. L'mSR oltretutto non presenta la benchè minima vibrazione, cosa stupefacente rispetto ad altri heli che ho avuto.
Come mi è stato spiegato in altra sede, la teoria sembra dire che il TBE su questi microheli è dovuto al 99.9% ad un non corretto intervento della flybar, solitamente a ritardi dovuti ad esempio a durezze del meccanismo ad essa associato. Per questo mi sto orientando ad indagare meglio la condizioni di movimento della mia flybar a cui non avevo ancora dedicato forse la sufficiente attenzione perchè leggendo qui mi ero indirizzato su altre possibili cause.
Effettivamente ad un rapido ma più approfondito test, al dito mi è sembrata un po' "gommosa".
Spero di aver imboccato la strada giusta. |
il punto e' che la fisica (fluidodinamica essenzialmente) che governa l'elicottero e' molto non-lineare: piccole cause, grandi effetti. inoltre l'msr e' leggerissimo, il che lo rende ancora piu' sensibile a effetti "piccoli".
gia' in condizioni standard l'inviluppo di volo e' quasi al limite...be careful.
il mio si mette a fare TBE dopo una 10ina di scariche se non verifico il serraggio delle pale. verifica anche che non ci sia troppo gioco tra swash e cuscinetto interno...e' causa di instabilita'
il movimento della flybar èuo' essere un po' duro all'inizio ma dovrebbe migliorare con l'uso, man mano che si adatta. ma potrebbe benissimo essere quella la causa.
hai verificato che l'albero non sia leggermente deformato? (poco probabile ma sempre possibile)