[gattodistrada]

puoi fare 2 prove... una cosi' com'e lo metti in moto lo scaldi 2 minuti e lo porti al massimo..e lo lasci li... (senza decollare) e vedi che fa, se si spegne ripeti tutto togliendo la naca motore, e lasciando il motore in vista, se non si spegne.. significa che scalda troppo dentro la naca (come dice ranox) quindi dovrai provvedere a fare aperture di sfogo aggiuntive, se invece si spegne anche senza naca, il prob va cercato altrove.. almeno hai escluso una delle possibilità..

altro dubbio, qual'e l'ultima manovra che fai prima che ti si spenga??