la fusoliera del kestrel è abbastanza delicata spece la coda che si spezza dopo il primo colpetto ho provato anche con la schiuma espansa ma il diametro della coda alla fine è cosi piccolo che si spezza comunque è per questo che ormai da un annetto uso la coda in carbonio.
poi una fusoliera da 30 euro mica la vorrai usare ogni giorno , solo nelle occasioni speciali per fare vedere agli amici un bel eli realistico.
ci sono ancora un paio di modifiche in progetto prima di cambiare eli:
le pale più grandi;
il motore brusless (senza spazzole) con dissipatore;
i pezzi in ergal
