smonta tutto il leverismo di sterzo, metti il servo in posizione neutrale e colloga la squadretta in moto da aver un angolo di 90° rispetto all'asta di sterzo
svita i collarini che tengono le molle, inserisci le molle nell'astina con i grani ( non serrati) e allinea ad occhio la ruota anteriore centralmente
una volta dritta sposta i collarini fino alle molle ma senza premerle e stringi il grano.
Una volta fatto un buon settaggio meccanico ovviamente a radio accesa passa a impostare il fine corsa dei servi dato che esce il radiocomando programmabile, imposta al 40 o 55 % e inizia a prendere confidenza
comunque questi sono i possibili sistemi da adottare, scegli tu quello più comodo per il tuo stile di guida
Sterzo
altrimenti prova a mettere delle moll più tenere, prendile da due penne a scatto uguali
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