Ho un problemino con il comando dell'aria
Allora, ho girato il carburatore per poter utilizzare la sede del servo del gas prevista dal modello e fin quà, tutto bene... (in foto è tutto montato in modo approssimativo su una fusoliera disastrata per il rodaggio)
Avevo intenzione di lasciare l'aria manuale e spegnere il motore come i glow,svitando quindi la batutta del minimo e usando il cut.
Il mio problema è che la squadretta dell'aria così sistemata non mi da la possibilità di aprire e chiudere nememno con un rinvio.. idee?
