Citazione:
Originalmente inviato da VESPA2  Buona serata, ai colleghi possessori del TIGER 3 chiedo cortesemente un chiarimento: il serbatoio, tenendo la fusoliera CAPOVOLTA, va inserito nella stessa tenendo l'uscita miscela dello stopper sotto o sopra ?? ( dal manuale non si capisce ) inoltre l'altro tubetto una volta utilizzato per fare il pieno va tappato o va inserito nella presa di pressione del silenziatore ?? e da ultimo come si blocca il serbatoio in sede? lo avvolgo nella spugna ?? Scusate le domande banali ma miscele e serbatoi dal 1965 ad oggi li ho utilizzati solo nel volo vincolato, con l'rc al momento vado di elettrico. Cordiali saluti, Raffaele.  |
Ciao , anche se non ho il tuo modello, il principio è lo stesso di tutti gli aerei che non hanno pompa, il serbatoio quando è installato lo devi vedere sempre come in ordine di volo quindi se lo installi su un modello rovesciato , il tubetto di troppo pieno sarà rivolto verso il basso e nel momento che giri l'aero il tubetto di troppo pieno sarà rivolto verso l'alto, il livello medio del serbatoio deve corrispondere al livello del carburatore in più devi fissarlo in modo che non vibri troppo (causa di bolle d'aria e conseguente cattiva carburazione in volo)usa degli elastici e gomma piuma, ricordati di fare le prove di tenuta. fai un controllo che il tubetto in silicone con il pescante sia della misura giusta che permetta allo stesso , durante le fasi in volo rovescio, di pescare miscela , deve muoversi liberamente all 'interno del serbatoio per capirsi. se poi usi un terzo tubetto come riempimento, questo va tappato prima del volo.
Montaggio del serbatoio