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il motore si monta al centro del modello..
Come vuoi far tu finirebbe montato leggermente di lato. NON farlo, non va assolutamente bene.
Un conto è il disassamento, un altro conto è montare il motore fuori centro fusoliera. con santa pazienza: smonta il carburatore e fai gli adattamenti per lo scarico. Poi rimonti il carburatore, senza lo spillo del max. e fai delle piccole aperture/fresature con il dremel dove è necessario.
Quindi fai il foro per lo spillo del max e dalla parte opposta quello per regolare lo spillo del minimo. Due fori dovrai farli anche sulla fusoliera, dal lato opposto allo scarico per potervi infilare un cacciavite e tener ferme le viti mentre fissi il collettore di scarico. Questa ultima parte in caso il carter abbia le viti passanti. se le viti sono da avvitare in fori ciechi no problem.
E' il tuo primo aereo?
Roberto
Roma
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