Citazione:
Originalmente inviato da bernaroby  Avevo pensato anche io al diverso disassamento tra punto di perno del servo e quello del timone ma essendo ignorante in materia avevo una sicurezza pari a zero...dove posso trovare le squadrette disassate? Jonathan?
Grazie di nuovo |
se la coda si può ancora toccare, potresti provare a recuperare l'allineamento lì, che forse è più facile.
Io ho dovuto pensarci al quadrato per
questo, perché virando rischiavo di tirare anche l'elevatore (e viceversa)
. Doppio allineamento su entrambi i perni...
Pull-pull perché tira tira, push-pull quando tira e spinge... barra rigida.