[camus11]

Originalmente inviato da macchp

La cosa più facile è inserire una striscia di carta fra pignone e corona con il motore non ancora fissato. Lo spingi bene contro, lasciando la carta in mezzo, lo fissi.
Elimini la carta facendo ruotare la corona.
Vedrai che non sarà più troppo sforzato o troppo lontano.

Finalmente il mio è guarito. Era proprio il rotor head. Cambiato quello, è sparita l'oscillazione. Peccato che era quello in alluminio Xtreme, e che costicchia. Va beh!

Ho fatto proprio così!
Grazie