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Re-collaudato con motore nuovo e colorazione nuova...
molto molto bene.
Data la leggerezza del nuovo motore (hacker A20) ho dovuto mettere una 60ina di grammi in punta.
Ora va bene.
Solo il solito problema: tendenza al ccappottamento in atterraggio.
Credo sia per l'ovvio motivo che il baricentro è molto "alto" (essendo un biplano si sviluppa inevitabilmente in altezza).
Secondo voi se sposto il carrello più avanti (quindi non sotto lì'ala, ma sotto il muso, tra l'elica e l'ala) mitiga la tendenza al cappottamento in atterraggio?
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