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Originalmente inviato da CantZ506 Il controllo separato è bello, utile in caso di singola avaria motore o cut-off, ma non indispensabile.
Ne caso di cut off di un solo motore, penso che si possa compensare ancora col direzionale e venire a terra tranquilli... o quasi!  |
per 1 motore non è problema, l' importante, come già abbiamo scritto, è che
non si fermino i 2 motori da una parte dell' ala....