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sposo l'opinione di GREG sull'utilita del tools di livellamento piatto per controllare la bonta dell'escursione servi e corsa, ma sul volo sono lo trovo inutile perche quasi mai un piatto perfettamente livellato ti tiene poi l'eli dritto , in virtu' delle forze in gioco di forza centrifuga della rotazione pale che ti fa scivolare l'eli di lato e che quasi sempre ti costringe ad un ritocco del trim dello swashplate in volo ...quindi... a che serve tanta precisione?
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ciao...Gianni
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