Citazione:
Originalmente inviato da naftausa  in generale più è dura la pista più deve essere morbida la gomma (m3,m2, xtr, A,B, X etc etc)
più è battuta la pista più piccoli devono essere i pin.
se giri in erba e/o comunque terreno morbido, niente è meglio delle proline badlands |
Direi che una infarinatura generica è proprio quello che mi serve, visto che non saprei neanche da dove cominciare. Qualche marca in particolare? O una vale l'altra? Grazie.
Citazione:
Originalmente inviato da Edoardo_Vr sono dati sterili quelli che posti.. |
Come avevo messo in un post precedente per il setup della buggy ho seguito questo:
NitroHouse - Articles - Hyper 9 - Hyper 9 Tuning Tips. In soldoni:
- Campanatura fronte: 0°
- Campanatura retro: 2.5°
- Convergenza fronte: 1°
- Convergenza retro: 3°
- Tiranti campanatura fronte: interno basso, esterno il primo dal centro.
- Tiranti campanatura retro: interno primo in alto dal centro, esterno primo in alto dal centro
- Ammo fronte: olio 35wt, pistone standard, molla grigia, attacco superiore il terzo dal centro.
- Ammo retro: olio 30wt, pistone 8 fori, molla bianca, attacco superiorie il terzo dal centro, attacco inferiore quello più esterno.
- Barra Ackermann: media
- Anti Squat retro: centro
- Olio diff: 5000 fronte, 5000 centro, 3000 retro.
- Pignone: 15T
Batterie: 2x 2s 5000mah 25C Yeah Racing - Autonomia 20min
Regolatore: XeRun 150a - settaggi di scatola. Il cutoff è impostato a 3.2v per cella, quando stacca testando le celle danno tra i 3.74v e 3.8v.
Motore: HW 4274sl - 2000kv - Al termine della scarica 32°C
Manca qualcosa?
Mattia.