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Io controllerei che il giroscopio sia fissato correttamente sulla sua piazzola, con l'idoneo isolante per le vibrazioni, e che i cavetti non trasmettano vibrazioni perchè troppo tesi.
Poi, verificherei i giri del rotore principale: se sono troppo bassi, la coda lavora male.
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"Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.) |