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squalo ho notato che se avvito troppo i tiranti del bilancere mi da l'effetto decentratura ma la domanda è un altra secondo quale logica si regolano i tiranti del bilancere?
poi mi fa piacere rispondere ai nuovi possessori di monopala dicendo che la traslazione verso sinistra è normale ed è data dalla spinta vettoriale del rotore di coda.
questa spinta va contrastata agendo in partenza sullo stic che vira a destra.
il kestrel di fabirica ha uno sbilanciamento che ha me è sparito spostando il ricevitore e cambiando il carrello per controbilanciare.
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