Citazione:
Originalmente inviato da ziofico  dunque... ho guardato attentamente le foto di marconos, la posizione dell'attacco della coda sul telaio è la stessa,ma il supporto del motore è quello del "vecchio tipo"
sulla lunghezza della coda stessa (rispetto al modello di marconos) non mi posso pronunciare,anche se ho provato a scambiare direttamente le code dei modelli in mio possesso ,ma rotore principale e di coda collidevano tra di loro...
confrontandoli stimo circa 6 mm di differenza ad occhio.
c'è da dire che è divertentissimo,la brusca frenata che fa quando si molla il ciclico spinge a manovre sempre più complesse,sto tentando di fare degli otto,ma mi frega il dx-sx se guardo l'eli : devo riuscire a pilotarlo... non a "guidarlo" con gli occhi... vado a scaricarmi un'altra lipetta. |
a pagina 59 credo di aver posto questa riflessione:
modello 1 siamo tutti daccordo ok?
modello 2,l'ho notato, ma noi in italia non l'abbiamo mai avuto,
ufficialmenteperò può essere stato comprato all'estero come ha fatto zio fico.
questo modello monta un telaio differente che a sua volta cambia altezza al palo di coda,ma attenzione il supporto motore di coda resta attaccato al palo,come prima versione,riguardo ai movimenti dei servi non mi pronuncio,perchè ripeto non l'ho visionato di persona,ma zio fico può confermare se avvengono
2 movimenti al comando picchia,si devono azionare 2 servi al comando picchia ok?...................
ma posso confermare 3°modello in mio possesso: con allogio per palo di coda più alto,(telaio nuovo)
supporto motore nonostante nuova posizione del palo coda,alzato di
circa 9mm,ed in fine movimento del picchia di tutti e 2 i mini servo,
ma la cosa che mi ha fatto impazzire è la testimonianza di zio-fico
che il modello arriva ad atterrare a momenti con i pattini al muro,
rispondendo ai comandi del classico dietro front...............
