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Buongiorno!
L'OPS Ursus è stato per anni il mio motore preferito!
In effetti esistevano due versioni dell'Ursus: una per lo scarico accordato e l'altra per scarico normale (con diversa biella, accoppiamento e testa)
Inoltre c'era una versione a scarico posteriore, che conservava tutti gli elementi dell'Ursus per risonanza tranne ovviamente il monoblocco, chiamata Speed.
Ottimo motore funzionava magnificamente con la miscela FAI Standard ovvero 20% olio e 80% ricino. L'accordatura consigliata con marmitta originale
OPS era a 38,5 cm (tarata per 13.500 giri/min) dalla candela alla massima apertura del cono; In genere si otteneva utilizzando una TopFlite 11 x 7 3/4
(undici - sette tre-quarti) in legno.
La potenza dichiarata mi sembra fosse 2,1 CV a 17000 giri/min, ma non ne sono sicuro: sono passati un po' di anni e comincio a perdere la memoria.
Lunedì se riesco posterò le foto e le informazioni contenute nel catalogo OPS.
Saluti aeromodellistici, GG
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