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Per comandare il carburatore ho quasi sempre utilizzato il cavetto per freno da 2mm. Sufficientemente rigido da non creare problemi ed abbastanza flessibile per evitarne. Se necessario anche leggermente piegato ad hoc.
Inoltre, dato che la miscela ha la pessima abitudine di infiltrarsi dappertutto e quindi pure nel tubetto guida del bowden, la particolare fattura di questo cavetto evita che a lungo andare il movimento diventi duro.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.
L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !  |