Citazione:
Originalmente inviato da toskgiver  ciao ho letto che hai aperto il motorino di coda:
è rischioso aprire un motorino anche perchè poi non dirmi che ti va come prima.
non sto qui a giudicare.
in questo 3d alcune prove per migliorare il kestrel sono state fatte cambiando il motorino di coda con quello di un honey bee e montando l'elica di coda del cp3 questa ultima lo sperimentata di persona e se vedi sia qui che su youtube cercando toskgiver puoi vederne il risultato.
a me i problemi sono scomparsi gia cambiando solo l'elica di coda ma il motorino cd honey bee è più potente e scalda meno.
un altra accortezza da provare spece per voli indoor è quella di montare il dissipatore sul motorino di coda se guardi poche pagine indietro non piu di 3 o 4 ci sono tutte le modifiche che ho fatto al kestrel (in foto). |
Ciao toskgiver,
sono contento di leggere opinioni sugli interventi che facciamo al kestrel, quindi non mi sento giudicato...
Si per aprire il motore bisogna stare molto attenti, specialmente quando si riposizionano le spazzole che sono delicatissime viste le dimensioni del motore e si rischia di forzarle, basta far uscire tutto l'albero principale con l'avvolgimento tenendolo dal lato dove si monta l'elica perchè i magneti perimetrali tendono a tirarlo dentro...e poi rinfilare tutto il tappo insieme all'abero ..... ma per il momento gira più libero di prima e non da problemi...
Ho notato che c'era anche un po di polvere di bronzo intorno alle boccole e forse era un segno di scarsa lubrificazione...
Ho visto le modifiche fatte sul 3d già da tempo e dovo fare i complimenti a te e a tutti quelli che hanno sperimentato e raccontato. Appena avrò un po di tempo proverò anche io con elica diversa....Ne ho vista una per esempio a 3 pale...di un modello che mi pare si chiami scorpio ma non so neppure che diametro abbia e se si possa adattare....
Buon volo a tutti..