[MarcAntonio]

E infine:

Diciamo che in quanto a peso non è una ballerina:

90 grammi per motore + riduttore + motor-mount.

158 grammi incluso elica ripieghevole e regolatore Great Planes electrifly silver ss-25 con BEC da 2A.

il modello finora incluso pod , boom (ancora da tagliare) e ala è 178grammi. Penso che completo di estremità alari, piani di coda, alettoni, arriverà a 300 grammi.

300+158 = 458

con 200 grammi tra celle e cavi

penso di non andare lontano dai 650 grammi in ODV, forse 700, dipende dai servi.
Per un 2 metri con le celle fotovoltaiche montate non sarebbe malissimo.

Con mezzo kg di spinta statica a pieno sole dovrebbe volare, dico dovrebbe per cercare di evitare troppo entusiasmo. Sappiamo che succede a chi lavora troppo di fantasia: "chi troppo in alto sal cade sovente, precipitevolissimevolmente..."