Citazione:
Originalmente inviato da putro  Guarda che sono d'accordo con te che anche con le scale minore a voler fare gare so cambiali che volano e mutui che cadono in terra.
Ho sempre fatto 1/8 nitro per puro cazzeggio/rilassamento domenicale, e ne ho vista di gente che per fare le classiche gare del salame, accecati dalla passione, si sparavano 500/600 (parlo dei fine anni 90) mila lire per due giorni, e solo per il modello.
E quando uscirono sti cosi tutti li guardammo con interesse, a tal punto che il negoziante organizzò una gara
ma nessuno compro nulla perchè hanno bisogno di una vera pista e non una pistina da 1/10 o 1/8 stretta stretta
resta il fatto che a 2wd so lazzi e azzi a tenerle
saranno realistici nella guida ma bisogna andare di fino col pollicione
Non per niente , come molti, iniziai col delta junior della mantua a 2wd e dopo due spiazzalate subito a mettere il kit 4wd.
Personalmente, prima di pensare all elettrico 1/8, ho accarezzato l'idea di farmene una (proprio perchè a confronto delle 1/8 per cazzeggio sono super convenienti) però sia la sola opzione2wd e sia la mancanza di pista adeguata (il cazzeggio nei piazzali è la morte del automodellismo) ho sempre desistito. |
girando su unoacinque ho trovato qualcosa di interessante
Large Scale | Radio Control News
dopo la 1/6 da off a 4wd FG esce anche con la sportline a 4wd, presentata alla fiera di norimberga, sempre con la soluzione a cinghia.