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Il cogging si elimina solo "giocando" con le impostazioni del regolatore, non è un problema di batterie, in quanto il motore in partenza non fa cogging perchè sforza, ma perchè l'esc non "legge" bene la posizione del rotore, essendo senza sensori, e quindi tartaglia cercando la posizione.
Potendo giocare sull'anticipo, e su altri valori il problema si attenua.
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