[METEOR]

Ciao stmlgu,
il mio primo CB100 ha subito diversi crash ed alla fine il rotore di coda si è sfilato!
Rimaneva in posizione per l'attrazione magnetica. Questo motore l'ho cambiato una decina di giorni fa perchè perdeva i giri o andava a scatti poi alla fine non è andato più. Precedentemente allo stop finale, ogni tanto gli davo un a lubrificata e pulivo sia l'asse che la bronzina di contatto e ripartiva bene per un po. Qualche volta ho travato anche dei fili o sporcizia che lo bloccavano.
Controlla anche se scalda molto durante il funzionamento, segno che è "cotto".
La leggera inclinazione a dx credo sia genetica di questi eli, ma non comporta malfunzionamenti. Credo sia dovuta alla spinta del motorino di coda anticoppia!