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Secondo me quei 70 grammi di resina ed addensante potevi risparmiarli...
Io ho sempre dato il fondo bicomponente sulla fibra ben carteggiata. Poi con una carteggiatura ad acqua(ma con le nuove carte per carrozzeria oramai si fa anche a secco) portavo via quasi tutto il fondo e verniciavo con bicomponente in due mani. La prima leggerissima serviva anche come ulteriore fondo e per mettere in evidenza tutti i difetti, poi dopo ulteriore carteggiata con 1.000 la mano definitiva. Tra una mano e l'altra facevo le eventuali microstuccature necessarie con stucco nitro.
Solitamente veniva un bel lavoro e molto leggero.
Parlo però di fibratura di modelli in legno, ma credo che non ci siano grosse differenze...
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