M'era sfuggito il msg...
L'unico vero limite al volo invernale è quello delle batterie
, in quanto "soffrono" particolarmente il freddo
, e la cosa ovviamente peggiora con la quota
.
L'autonomia tipica a 20°C, quando si arriva vicino allo 0° (non infrequente a 2000m anche con sole a mezzodì...), l'autonomia può ridursi ad una percentuale moolto piccola, per non parlare della capacità di scarica che si riduce al lumicino.
La cosa può limitare parecchio non solo l'autonomia possibile, ma anche certi tipi di volo come ad es quello acro/veloce....
Certo che se dentro al modello c'è parecchia elettronica a scaldare, come nel tuo i problemi diminuiscono, ma bisognerà comunque metterci delle batterie + grossine di quelle solite, magari anche supprementari per alimentare tutti gli armamentari accessori...
Antonio.