[apache70]

Originalmente inviato da laser02

Argomento trito e ritrito, e c'è chi ha aperto più di una discussione comunque..:
http://www.baronerosso.it/forum/elim...y-scoppio.html

http://www.baronerosso.it/forum/elim...arliamone.html

Dimenticavo....per me è meglio inizare con un modello classe 30 o 50 e se mai poi passare all'eletrico 500 o 600 e perchèno anche un 450.
Comunque più grossi sono, più stabili sono (parere personale)

Grazie, quello che mi dici tu è la stessa cosa che mi hanno detto al campo di volo, dove mi hanno consigliato un T-Rex 600 nitro.
Ed è per questo che chiedevo se meglio il nitro o l'elettrico soprattutto visto che all'inizio dovrò pensare molto al pilotaggio non vorrei incorrere in problemi di carburazione o altro.
La mia domanda nasce per capire se i nitro per elicotteri sono motori lineari e di facile gestione, io conosco i nitro da barca e ti posso dire che sono tutto tranne che di facile gestione, infatti ora sulle mie barche ho solo motori a benzina, più lineari e di facile gestione.
Non volevo appunto ricadere nell'errore di prendere un nitro e poi passare la giornata a carburarlo o avere problemi in volo etc etc.
Forse da questo punto di vista gli elettrici danno meno problemi, ma forse ne hanno altri ?