Citazione:
Originalmente inviato da silviocross  che colpo di scena!
assorbimento e batteria sono gli stessi tuoi, eppure dopo cinque minuti la spinta del motore si abbassa notevolmente.
potrebbe essere allora il regolatore settato troppo tranquillo?
grazie ad entrambi |
ogni cosa ha una spiegazione logica. Escluderei di incolpare il regolatore per il settaggio diverso. Si tratta probabilmente delle batterie. Sarebbe interessante sapere quanti C di scarica hanno i due pacchi. Bassi numeri di C (sotto i 20C) significano elevata resistenza interna e minor capacità di erogare la corrente in modo costante durante tutto l'arco di scarica. Poi dipende anche dalla storia della batteria, già dopo 50 cicli si inizia ad avvertire un calo di prestazioni (anche se i costruttori indicano 300 cicli), infine le condizioni ambientali e lo stile di volo che incidono tantissimo sull'autonomia.