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Leggendo l'articolo io non la metterei proprio così. Nel senso che qui si parla di diedro longitudinale e cg. Si ipotizza che durante la prova, il trim del cabra sia a zero.
In succo: un diedro long. elevato provoca un momento a cabrare maggiore e quindi bisogna mettere peso in punta per mantenere il volo livellato. Quello che si vede nel volo livellato è solo se il peso in punta e il diedro longitudinale sono ben equilibrati fra loro, viceversa non si sa se il diedro longitudinale è fissato correttamente. A questo servono le prove di picchiata.
Se hai un modello versatile, se picchi senza toccare il cabra, il modello deve richiamare leggermente da solo: se tende a mantenere la picchiata allora devi aumentare il diedro longitudinale e quindi aumentare il peso in punta, se tende a richiamare troppo viceversa devi diminuire il diedro longitudinale e quindi diminuire il peso in punta.
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