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Ciao maxrr, il raccordare va tutto beneficio del motore sia in prestazioni che in temperatura, infatti lo scaricare parzialmente "contro il carter" , oltre creare turbolenze anomale, inalza la temperatura dell'alluminio.
Nell'esegure le lavorazioni di raccordatura bisogna verificare se lo spessore del materiale da lavorare è sufficentemente spesso per non rischiare di "bucare" il caretr.
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