Citazione:
Originalmente inviato da matteo27  invece penso che sia perfettamente normale.
provato al banco il modello viene stressato molto più che in volo, soprattutto la batteria che non riceve aria fresca tramite le piccole prese d'aria che solitamente sono presenti in fusoliera.
il comportamento dei volt che prima scendono e poi salgono può essere imputabile a una temperatura bassa delle batterie, certo che 8.5 sono veramente pochi sotto la soglia di cut off addirittura! |
Nel mio caso, il motore ha fuzionato solo per due minuti esatti e durante la prova, la batteria si trovava completamente fuori dal modello.
La temperatura ambiente e della batteria era di 21°C e la tensione minima di 8,5 Volt, con celle bilanciate, rientra ancora nelle carateristiche della batteria.
Naraj.