[fai4602]

Originalmente inviato da RuPa

Non so se é la sezione giusta per postare le mie domande

1-
Devo montare i comandi degli alettoni e dei piani di coda del mio gladiator.
Ora però non so qual'è l'escursione massima che devono avere.
Esistono dei parametri standard/calcolati o si usa lo spannometro?
Nessun parametro standard, dipende da modello a modello e da cosa se ne fa.
Imposta il movimento mettendo il rinvio sulle squadrette dei servi ad un 1 cm. dall'asse ( miglior momento) e sulle superfici ad un cm dall'asse di cerniera. Dovrebbe essere sufficiente, credo che il movimento sia sui 5/6 mm. in entrambi i lati, poi inserisci i riduttori dimezzando la corsa, oppure gli esponenziali. Il resto, se il movimento è poco, o troppo, dovrà essere verificato in fase di collaudo. Mi pare ricordare che sui miei Gladiator il movimento dell' elevatore si aggirasse sui 3 mm per lato....ma sono passati molti anni.
2-
Sul radiocomando vi é la possibilità di comandare i due servi alari su due canali differenti in maniera da poter impostare il differenziale e tutte le varie regoalzioni del caso (subtrim, esponenziale, ecc)
Ora mi chiedevo, é meglio utilizzare i due canali separati o collegare i due servo con un cavo a Y su un solo canale.
Se ci metti la Y il lavoro per installare i due servi è stato inutile. Già che ci sei utilizza i due canali separati ( per il tipo di modello e volo, come ti ho detto in passato, la cosa la considero assurda).
3-
Vorrei montare una valvola per il rifornimento del serbatoio (non statemi a dire "togli il tubetto dal carburatore" perché per farlo dovrei smontare mezzo aereo ... sono niubbo e ho valutato male la faccenda <_< ).
La mia domanda é questa: La valvola può stare al di sotto (o al di sopra) dalla linea ideale tra carburatore e serbatoio? (in pratica si forma una sorta di sifone)

grazie a tutti


ciao
Ruggero"

Prego, si immagini