Citazione:
Originalmente inviato da camus11  Si il rotore di coda gira regolarmente, piuttosto è normale che ci sia un pò di gioco tra elica e sede? Mi sta venendo il dubbio che la lipo non sia molto in forma, altrimenti non capisco per quale motivo non dovrebbe decollare ora. Io non la faccio mai scaricare completamente,tanto che carica in meno di un'ora quella originale da 800 |
Se, come leggo, non si alza più dopo una caduta, al 99% hai rotto qualcosa e non te ne sei accorto. L'elettronica di solito sopravvive bene e se ce l'hai da poco escluderei anche usura del motore e della lipo.
Io a suo tempo sono diventato pazzo prima di capire che si era incrinato (ma non staccato) un braccino dei rimandi tra flybar e piatto... e se non lo facevo vedere a un esperto probabilmente avrei buttato soldi e tempo... e magari anche l'elicottero.
I giri del rotore sono ok? ti sembra che 'suoni' come prima? insomma la velocità di rotazione delle pale è alta?
Prova a controllare bene uno per uno i pezzettini del meccanismo della testa. Quando (esclusi problemi a motore e batteria) non si alza è perché le pale non prendono passo per la rottura di qualcosa nel meccanismo che collega la flybar alle pale o il piatto alla flybar.