Citazione:
Originalmente inviato da Bestia  sei riuscito a tarare l'esc con la ricevente nuova??
cmq in 2 parole....con timing basso hai più coppia e meno calore prodotto, con timing alto hai un pelo meno di coppia, hai velocità massima maggiore e più calore prodotto...
il punch invece cambia l'erogazione della "potenza" che l'esc da al motore! più è alto e più la macchina spinge (e più scalda.....e più consuma) |
No alla fine ho rimesso quella in AM ho risaladato per bene l'antenna ma non ho potuto provarla fuori perchè piove,non ho dovuto neanche rifare la calibrazione con il telecomando
Per quanto riguarda la programm card i vari set up dei freni come vanno settati?