Citazione:
Originalmente inviato da kenseinemo  Ok, ok...
Ho carpito il senso le timing... ma fattivamente, come si interviene?
Miiiiiiiiiinchia! che pazienza avete! 
Grazie mille! |
ah ah ah.... che simpatico...facile intervenire:
di solito:
sposta lo stik del gas al massimo PRIMA di collegare la batt all'esc. Così entrerai nel programma di set - up. Di solito il settaggio timing e PWM dovrebbero essere rispettivamente il 5° ed il 6° settaggio fra le funzioni di settaggio dell'esc.
Regola:
ad esempio il 2w25 della HET (un mooooostro di motore) è un 2660 kv inrunner, quindi settaggio low (ossia timing a 2 gradi) e pwm a 8khz.
UN outrunner da 4400 kv (che rappresenta l'esatto opposto dell'het) viene settato con timing fra 7 e 15 gradi (raramente a 30) e pwm a 16 khz.