Ieri sera bashing in offroad con l'e-maxx; divertimento allo stato puro. Ho testato le desire power con l'hv 4.5 (finora le avevo usate solo sul touring) ed anche qui si sono dimostrate eccezionali, spingono a cannone fino al cutoff.
E-maxx da brivido, prestazioni sovrabbondanti, il 4.5 hv è anche troppo per un monster (non voglio nemmeno immaginare un mamba a 6s
)
A fine serata però si è purtroppo spezzata la torre ammortizzatori posteriore.
Questa è la terza che si rompe e che sostituisco da quando l'ho comprato. Per il resto il mezzo è veramente a prova di bomba; peccato che abbia questo difettuccio.
Domanda: è successo anche a voi di rompere la torre posteriore così spesso?
Premetto che non faccio quasi mai salti, sempre fuoristrada abbastanza veloce su terreno battuto e con poche asperità che possano in qualche modo sollecitare la torre fino a romperla.
Per il resto no problem, il telaio e la meccanica sono bulletproof
