già però quello che non ti dice il libretto d'istruzioni è che così facendo guadagni un pò più in erogazione del gas in marcia avanti ma ti perdi il 10% di erogazione del freno e altrettanto della retro.Tanto vale cambiare l'impostazione ed usarlo solo con marcia avanti/freno.(in U.S. è obbligatorio togliere le marcia indietro nelle piste e lo usano così nei monomarca Traxxas)
ergo:con freno/retro e radio al 70/30 diventa praticamente un interruttore
