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Quando si parla di immissione di gas freschi, ha una sua logica. Solitamente il carburatore agisce in depressione per aspirare la miscela o la benzina che sia. Depressione eguale abbassamento di temperatura e non aumento di temperatura, perciò benzina e aria (carburante e comburente) o miscela ed aria, sempre freddi sono.
Un nostro motore, ideato con un diagramma di funzionamento ad hoc per le pipe non lo roderei mai e poi mai con la pipa, rischiando di fargli ingerire e macinare qualche cosa che dovrebbe uscire ed invece rientra.
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