Citazione:
Originalmente inviato da massimob  l'incidenza non va controllata rispetto la fusoliera ma rispetto al piano di coda, chiedi nell'ambito del tuo club di appartenenza chi possa avere un misura incidenze ( e lo sappia usare) e fagli controllare gli angoli prima di stuccare la sede dell'ala |
il punto del mio suggerimento è questo... la linea superiore delle fiancate è un unica linea dritta che da disegno è a 0 sia rispetto al profondità che rispetto all'ala
senza andare a farsi complicazioni eccessive è questo lo stato delle cose che va ripristinato, dato tra l'altro che la realizzazione dell'aere secondo disegno, non prevede stime più precise (che cmq ovviamente se vengono fatte male non fa)