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ciao!
Io ho due da 4200 e una da 5500. Come ben sai ( ...) non sono un gran pilota, ma sul guidato non trovo enormi differenze. Sui salti no si scompone. Quando invece sta per scaricarsi..il peso un pochino lo noto.
Rispondo a nome di NAFTA, che ha anche lui le 4200 e le 6500: non ho mai visto fargli fare delle modifiche di assetta tra una bateria e l'altra.
Quindi: vero che il peso conta.
Vero che se non fai i Mondiali forse non lo noti.
Vero che se fai delle gare che durano 10 minuti la 4200 ti basta e avanza.
Vero che sei fai gare contro gli scoppio ( che girano 30 minuti almeno i finale) devi sempre fare un pit stop.
OKKEY?
anche tu pensi di andare a Pistoia sabato?
mattina o pomeriggio?
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