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eccessivo eccessivo... praticamente hai messo due strisce complete da 160 tutto attorno all'ala, è solo peso inutile
avevo consigliato di fibrare solo dall'ordinata fino ad un pezzo della parte superiore dell'ala (non c'era bisogno di arrivare fino al pozzetto)
in oltre la resina sul triangolo di betulla è inutile in quanto ci pensa il compensato stesso a ripristinare l'interruzzione degli elementi della semiala destra con la sinistra
il particolare la protuburanza difficilmente rimarrà di quella forma dato che ancora mi pare che il muso della fusoliera non sia raccordato con la parafiamma, solo che adesso con la fibra sopra sarà difficilissima da carteggiare
cmq sia, adesso devi cercare fissare l'ala alla fusoliera, quindi fai i buchi nella posizione più coretta per i perni nell'ordinata della fusoliera
una volta infilata l'ala al suo posto (prima di fare i buchi per poterla avvitare) prendi uno spago e misura la distanza tra il terminale di una semiala con il punto più lontano della cosa, fallo per tutte e due le semiali e centra l'ala il più possibile
tieni l'ala fissa più che puoi, segna dove è meglio mettere le due viti e buca attraversando ala e blocchetto di legno a 4.2mm (mi pare sia questo il diametro per filettare a 6mm nel legno) poi filetta il legno sulla fusoliera e allarga a 6 i buchi sull'ala se non hai viti di nylon da 6 usane normali di metallo prima di procurarle
in alternativa usa il sistema della scatola, anche se ti assicuro che capita spesso di dover sostituire il blocchetto di legno in quel modo
fai attenzione alla distanza tra i buchi, se sono troppo lontani ovviamente non va bene perchè la fusoliera prima o poi finisce, se sono troppo vicini, rischi di avere problemi con i rinvii degli alettoni che potrebbero costringerti ad assottigliare il blocchetto di legno in corrispondenza
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