Citazione:
Originalmente inviato da luca.masali  questo sì che è parlare chiaro! 
Chi se ne frega se il produttore dà un limite di giri, finora non si è ancora fatto male nessuno, continuiamo così  |
Ho l'impressione che tu creda ciecamente ad un produttore di eliche americano e non alla mia esperienza biennale sui campi di gara del pylon.
Lecito.
Ho visto schizzare eliche di legno che erano state maltrattate, riparare eliche in carbonio ma di pale perse in q500, q40 e f3d manco mezza.
Se posso dare un consiglio per scongiurare ogni pericolo USATE L'AVVIATORE per accendere il motore perchè non stressa la pala e EQUILIBRATE l'elica.