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@ il_biplano
Aggiungo, sui motori degli elicottero a scoppio d'estate quando nell'aria si superano i 30 gradi, prova ad usare miscele senza nitro e miscele al 30% di nitro, adeguando la carburazione alla miscela usata, poi dimmi con quale delle 2 il motore rimane più "freddo"..
Io ho già fatto questi test, e ti dico che senza nitro a quelle temperature, per avere una carburazione decente si rischia di fondere il motore per quanto scalda, mentre al 30% si ottiene un raffreddamento decisivo del motore (oltre ad un ovvio incremento delle prestazioni).
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