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per quanto riguarda le incidenze, sul mio ala e profondità tra di loro sono a 0
il motore rispetto al centro della parafiamma è spostato 4 mm in sopra (quindi non so quanta negativa) e 4 millimetri a sinistra (quindi non so quanta destra), all'epoca partecipò a diverse gare, e tutt'ora dico che vola benissimo
in più ho copiato su tutti i modelli successivi di questa classe le incidenze appena dette del motore, e ovviamente senza voler spaccare il pelo in 4 le ho trovate più che adatte
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