Citazione:
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Originalmente inviato da Giacomino Sono appena tornato dopo aver effettuato delle prove in campo aperto...
Allora, utilizzando la ricevente PPM (quella che mi dava problemi di scattosità di motore esagerati e forti vibrazioni dei servi...) nell'aereo, mi sono allontanato di un centiaio di metri...e dando gas i servi impazzivano e il motore scattava...Allora ho provato ad ALLONTANARE l'antenna della ricevente in modo perpendicolare alla fusoliera ed IL PROBLEMA SPARIVA!!!...Riavvicinando l'antenna alla fusoliera il problema si ripresentava...Poi ho fatto altre prove di vicinanza-lontananza della ricevente da regolatore,batterie etc...però il problema NON c'era SOLO allontanando l'antenna dalla fusoliera e meglio ancora mettendo al di fuori di essa anche la RICEVENTE!!!!!
Che sia proprio il carbonio-kevlar della fusoliera..?!?!?!
Datemi un parere perfavore...Grazie |
Vedo solo ora la discussione ma il problema e' gia stato risolto....
Il carbonio e' un grande problema per la radio frequenza quindi allontanare il piu' possibile da esso qualsiasi tipo di antenna... se la ricevente come di norma e' in fusoliera bisognerebbe portare l'antenna all'esterno con cavo schermato e solo all'esterno connetterla sfruttando la fusoliera come base riflettente
Se ne era discusso nel caso di Ely con la coda o i pattini in fibra e la problematica di stendere l'antenna ma il piu' lontato dalla fibra di carbonio... in ogni caso fai conto che la parte d'antenna all'interno della fusoliere e' come non esistesse per la RX, quindi perdi accordo e lunghezza dell'antenna
