Beh, pesi leggermente piu' accentrati dovrebbero portare un un rollio inferiore quindi meno coricamento laterale, anche se credo che la differenza da una standard non sia cosi' smaccatamente evidente ma solo leggera
Detto questo a quali " tante altre cose " fai riferimento tecnicamente ?
Interessante discussione tecnica, alla fine pero' sara' sempre la pista ed i tempi a dire la verita', la sfida e' aperta
