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Chi nega che la motorizzazione a benzina con un cinese sia sempre e comunque la più economica e con una buona riserva di potenza???
Il nostro amico ha chiesto se il 180 saito (dunque un 4t ) poteva essere adatto. Rimanendo quindi IN TEMA, ho fatto solo presente che con un modello di quella massa (perchè dovremmo mettere in dubbio che con un motore più leggero del 120, ossia il 200 OS, non si possa tranquillamente stare abbondantemente soto i 7 kg?) un 4t gagliardo (altro esempio assolutamente adatto il 140 yamada, eccessivo il 170...) avrebbe consentito tranquillamente l'esecuzione delle figure di base.
Del resto, ripeto, il mio piper da 2,67 mt (kit della SIG), che non era certamente indicato per l'acrobazia di base, faceva agevolmente looping e tonneau con il 120 E......
Nella scelta di babboio, che non condivido assolutamente, ha anche pesato l'incertezza o la perentorietà di chi ha escluso a priori una motorizzazione decisamente più adatta ed equilibrata
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