Debolezza carrello....
Beh...dopo ave rotto il primo carrello, ho rinforzato quello nuovo con del nastro autoaggregante creando dei rinforzi in tutte le congiunzioni.
Questo dà una elevata resistenza a tutti i punti delicati, ma nell'unione tra le staffe ed i pattini, dove toccano a terra, si sono creati dei fortissimi punti di attrito col terreno. Questo vuol dire che, in caso di atterraggi strisciati, il cappottamento è praticamente sicuro...ma devo dire anche che, in alcune situazioni, risulta essere di grande utilità...infatti, per esempio, la rotazione laterale alla messa in moto, dovuta alla coppia rotore sviluppata, è praticamente sparita!
Enjoy your flight...
__________________
VICTORIA FIDES
MCX Tandem Rescue e MCX2, UMX Sbach 342, Mcpx V2, UMX Mig15...
Ultima modifica di Pontile : 14 gennaio 10 alle ore 14:35 |